A TUM lett az ASPIRE első, Yas Marina Circuit-en megrendezett Abu Dhabi Autonomous Racing League bajnokságának a győztese

A német TUM (Technical University of Munich) szerezte meg a győzelmet az Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL) szombaton (április 27-én) a Yas Marina Circuit-en megrendezett nyitóversenyén. Miután az autók felsorakoztak a rajtvonalnál, a két napon át tartó versenyeken és kihívásokon keresztül nyolc csapat antennákkal, szenzorokkal, mesterséges intelligencia képességekkel és emberi pilóták helyett drive-by-wire rendszerekkel versengett egymással. A világelsőnek számító, négyautós futam fináléjában a TUM programozási és mérnöki tudásával kerekedett felül a versenyen, és megszerezte a 2,25 millió dolláros nyereményalap győztesének járó részét.

Tudományos kísérletet hozva a versenypályára, az induló verseny a sofőr nélküli vezetési technológia határait feszegette, miközben soha nem látott mértékben adott szórakoztató értéket az extrém sportokhoz. Az A2RL több mint 10 000 nézőt vonzott a pályára, és mindössze 12 óra alatt több mint 600 000 online néző figyelmét keltette fel. Az ASPIRE, az Abu Dhabi Advanced Technology Research Council (ATRC) leányvállalata által szervezett A2RL az extrém pilóta nélküli autóversenyzést a mesterséges intelligenciával ötvözi, hogy felgyorsítsa az autonóm rendszerek és technológiák globális fejlődését.

A hónapokig tartó aprólékos előkészületeket követően a mesterséges intelligencia algoritmusok szimulációk során történő finomításával, az A2RL személyre szabott Dallara Super Formula SF23 autói az emberi találékonyság és a mesterséges intelligencia képességének határait feszegették. Mindegyik csapat azonos Super Formula versenyautót használt – a Forma-1 után a világ leggyorsabb nyitott kerekű versenyautóját –, amelyet az ASPIRE testvérvállalata, a Technology Innovation Institute (TII) igazított a pilóta nélküli autonóm versenyzéshez.

A csapatoknak összetett feladattal kellett megbirkózniuk a programozás terén. A tapadási szintek megértésétől, a gumiabroncsok hőmérsékletének kezelésén és az ellenfél mozgásának előrejelzésén át, a sikeres előzések végrehajtásáig, valamint az SF23 közvetlenül a tapadás határán történő működtetéséig a mesterséges intelligenciának minden olyan dolgot figyelembe kellett vennie, amit a versenyzők intuitív módon végeznek. Ráadásul a pályán egyidejűleg négy pilóta nélküli autonóm autó versenyzett, ami világelső próbálkozásnak számított, így újabb kihívást jelentett.

Az utolsó körös küzdelemben a német TUM csapata egy merész előzéssel megkaparintotta az első helyet, amikor az élvonalbeli olasz UNIMORE lelassult, majd megállt a pályán. A csapatnak a bajnoki trófeát átadó Őfelsége (H.H.) Theyab bin Mohamed bin Zayed, Őexcellenciája (H.E.) Faisal Al Bannai, az ATRC főtitkára, valamint az Egyesült Arab Emírségek elnökének stratégiai kutatási és fejlett technológiai ügyekkel foglalkozó tanácsadója gratulált a versenypályán.

Simon Hoffmann, csapatfőnök elmondta: „Ez egy igazán rendkívüli esemény volt, amelyben a finálé meghatározó pillanatot jelentett számunkra. Teljesen el vagyunk ragadtatva az eredménytől; ez rengeteget elárul kollektív mérnöki képességünkről, programozási szakértelmünkről és puszta elszántságunkról. Egyben bizonyítja a mesterséges intelligenciában rejlő hihetetlen erőt, amely az autonóm mobilitás jövőbeli fejlődését hajtja!"

A nézők a lebilincselő mesterséges intelligencia kontra emberi faj versenyt is élvezhették, ahol a Technológiai Innovációs Intézet (TII) pilóta nélküli autóját a neves Forma-1-es pilótával, Daniil Kvyattal szembesítette. Noha Kvyatnak sikerült tartania magát és 10,38 másodperccel megelőzni pilóta nélküli ellenfelét, a látványos, 45 perces verseny rávilágított arra, hogy mennyire szoros a verseny az autonóm versenyautó és az ember pilóta teljesítménye között.

Őexcellenciája (H.E.) Al Bannai elárulta: „Az Abu Dhabi Autonomous Racing League révén versenyforradalmat robbantottunk ki. A kerék-kerék mellett versenyző, teljesen autonóm, pilóta nélküli versenyautókat bemutatva, újradefiniáltuk az Egyesült Arab Emírségek innovációban betöltött szerepét, és ezzel merész precedenst teremtettünk a globális mobilitás számára. Ez az esemény nem csupán egy verseny; ez egy olyan átalakító pillanat, ahol a technológia, a képzelet és az ambíció találkozik egymással. Az A2RL jelzőfényként szolgál, inspirálva a következő generációt a fizikai és virtuális valóságokon keresztül, miközben olyan jövőt alakít ki, ahol a lehetetlen megvalósíthatóvá válik."

Őexcellenciája (H.E.) Dr. Sultan Al Jaber, ipari és fejlett technológiai miniszter, valamint az ADNOC csoport ügyvezetője és vezérigazgatója címadó szponzorként elmondta: „A mesterséges intelligencia fejlődése az összes iparág átalakításának ígéretét magában hordozza. Az A2RL a mesterséges intelligencia (AI) alkalmazását mutatja be, és címadó szponzorként az ADNOC büszke arra, hogy segíti a tudomány és az innováció határainak feszegetését.”

Stephane Timpano, az ASPIRE vezérigazgatója hozzátette: „Az A2RL elindítása átformálta a sport és a technológia környezetét, maradandó hatást gyakorolva az elkövetkező évekre. A továbbiakban kiszélesítjük a fókuszunkat a különböző járműtípusokra, miközben világszerte a legjobb tehetségeket vonzzuk magunkhoz, hogy megmutathassák tudásukat.”

A főesemény mellett, a 14 és 21 év közötti középiskolás és alsó tagozatos diákok számára meghirdetett A2RL STEM Challenge 18 helyi iskola részvételével, valamint a délkelet-michigani Boys and Girls Club nemzetközi nevezésével zajlott, ahol 1:8 méretarányú autonóm autókkal versenyezve bemutathatták tudásukat, készségeiket és innovációikat. Az A2RL STEM Challenge győztese a Heriot-Watt University lett.

Az A2RL úttörő szerepet játszott a kevert és a virtuális valóság elemeinek integrálásában az autonóm verseny terén. Mind a nyolc döntős csapat egyedi avatar-figurát kapott, és az F1 megvalósítása előtt a legkorszerűbb Virtual Reality (VR) technológiát építették be, ami online és offline egyaránt lelkes rajongói élményhez vezetett. A Yas Marina Circuit-en megrendezett eseményen a rajongók többek között érdekes STEM-workshopokon és izgalmas VR-kihívásokban vehettek részt, kipróbálhatták a Gran Turismo szimulátorokat és a rajzolt modellautókat, illetve ellátogathattak a Raceum AI Múzeumba is. A nyitóesemény látványos tűzijátékkal és drónokkal zárult, megvilágítva az ikonikus Yas Marina Circuit-et.

Az A2RL 2024 sikeresen támogatói volt az ADNOC, mint címadó szponzor, valamint vezető partnerei, köztük a Du, a DMT, az AWS és a Mubadala, akik kulcsszerepet játszottak az esemény programjának kialakításában.

A nyolc részt vevő csapattal kapcsolatos információk és egyéb frissítések a A2RL.io címen találhatók.

E közlemény hivatalos, mérvadó változata az eredeti forrásnyelven közzétett szöveg. A fordítás csak az olvasó kényelmét szolgálja, és összevetendo a forrásnyelven írt szöveggel, amely az egyetlen jogi érvénnyel bíró változat.